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Wiktor Georgijewitsch Pugatschow
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Wiktor Georgijewitsch Pugatschow (russisch Π’ΠΈΠΊΡ‚ΠΎΡ€ Π“Π΅ΠΎΡ€Π³ΠΈΠ΅Π²ΠΈΡ‡ ΠŸΡƒΠ³Π°Ρ‡Ρ‘Π²; * 8. August 1948 in Taganrog) ist ein russischer Pilot und der Erste, der das KobramanΓΆver bei der Flugschau in Le Bourget mit einer Suchoi Su-27 im Jahr 1989 in der Γ–ffentlichkeit vorfΓΌhrte. Lange galt er auch als Erfinder des ManΓΆvers, das allerdings bereits in den 60er Jahren von der schwedischen Luftwaffe entwickelt wurdecite-ref-f10kamratf-rening2016-1-0[1].

Im Jahr 1970 schloss er die MilitΓ€rfliegerschule in Jeisk ab. Danach besuchte er die Testpilotenschule und das Staatliche Luftfahrtinstitut in Moskau. Nach zwei Jahren an der Michail-Gromow-Hochschule fΓΌr Flugforschung ging er zum OKB Suchoi und testete dort die Suchoi Su-9, Su-15, Su-24, Su-25 und Su-27. Pugatschow unternahm die ersten Nicht-VTOL-Starts und -Landungen vom russischen FlugzeugtrΓ€ger Admiral Kusnezow.

Pugatschow bekam den Titel Held der Sowjetunion in den spΓ€ten 1980ern. Er lebt in Schukowski und arbeitet in leitender Funktion beim Flugzeughersteller Suchoi.

Contents

β€’ Flugrekorde
β€’ Weblinks
β€’ Quellen

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Flugrekorde

Mit einer Suchoi P-42, dem Vorserienmodell T-10-15 der Suchoi Su-27,cite-ref-su-27-2-0[2] stellte Wiktor Pugatschow folgende FAI-Weltrekorde auf :

| Datum | FAI-Klasse (und Gruppe) | Beschreibung | Rekord | Status |
|---|---|---|---|---|
| 27. Oktober 1986 | C-1 (3) | Steigzeit auf 3000 m | 25,37 s | Rekord |
| 27. Oktober 1986 | C-1h (3) | Steigzeit auf 3000 m | 25,37 s | Rekord |
| 15. November 1986 | C-1 (3) | Steigzeit auf 6000 m | 37,05 s | Rekord |
| 15. November 1986 | C-1h (3) | Steigzeit auf 6000 m | 37,05 s | Rekord |
| 15. November 1986 | C-1 (3) | Steigzeit auf 9000 m | 47,03 s | verbessert auf 44,18 s vom selben Flugzeug |
| 15. November 1986 | C-1h (3) | Steigzeit auf 9000 m | 47,03 s | verbessert auf 44,18 s vom selben Flugzeug |
| 15. November 1986 | C-1 (3) | Steigzeit auf 12.000 m | 58,10 s | verbessert auf 55,54 s vom selben Flugzeug |
| 15. November 1986 | C-1h (3) | Steigzeit auf 12.000 m | 58,10 s | verbessert auf 55,54 s vom selben Flugzeug |
| 29. MΓ€rz 1990 | C-1h (3) | Steigzeit auf 15.000 m mit 1000 kg Nutzlast [ 3 ] | 1 min 21,71 s | Rekord |
| 20. Mai 1993 | C-1i (3) | Steigzeit auf 15.000 m | 2 min 6 s | Rekord |
| 20. Mai 1993 | C-1i (3) | Steigzeit auf 15.000 m mit 1000 kg Nutzlast | 2 min 6 s | Rekord |
| 20. Mai 1993 | C-1i (3) | Maximale Nutzlast bei 15.000 m | 1015 kg | Rekord |
| 20. Mai 1993 | C-1i (3) | Maximale HΓΆhe mit 1000 kg Nutzlast | 22.250 m | Rekord |

Weblinks

Commons

: Wiktor Georgijewitsch Pugatschow

– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Quellen

cite-note-f10kamratf-rening2016-11. ↑ J35 – Draken. F 10 KamratfΓΆrening, 22. Oktober 2016, archiviert vom Original am 22. Oktober 2016; abgerufen am 19. MΓ€rz 2024 (schwedisch).
cite-note-su-27-22. ↑ ModellΓΌbersicht Suchoi Su-27
cite-note-steigzeit-auf-15-000-m-mit-1000-kg-nutzlast-31. Steigzeit auf 15.000 m mit 1000 kg Nutzlast (Memento des Originals vom 20. Mai 2015 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemÀß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.fai.org

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